03-04 金联创
《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）提出，要优化能源供应结构，强化能源储运体系。大力推进能源供给侧结构性改革，优化粤港澳大湾区能源结构和布局，建设清洁、低碳、安全、高效的能源供给体系。
2月21日，来自非洲安哥拉的“Cubal”号LNG（液化天然气）船满载6.5万吨LNG在粤港澳大湾区腹地的中国海油气电集团珠海LNG接收站成功卸载，很快，这些清洁能源将通过天然气管线和LNG槽车注入火热建设中的粤港澳大湾区，为建设粤港澳大湾区增添新的绿色动力。
“这是接收站接卸的第106船LNG，累计卸货量突破700万吨。”珠海LNG党委书记、总经理赵良廷介绍说，700万吨LNG可替代近1260万吨煤炭，可减排二氧化碳1148万吨，相当于植树5600万棵。
据悉，自2006年为粤港澳供天然气以来，中国海油气电集团已累计为粤港澳大湾区经济建设注入1300亿方天然气，约为2018年广东省天然气消费量的5.9倍；同时，每天有产自南海深水区的1500多万方天然气，分两路从珠海横琴岛和高栏港登陆珠海。
广东是能源需求大省，但是广东能源自给自足率很低，依靠外来能源需求旺盛，对清洁能源需求量巨大。2018年，广东天然气消费量为221亿立方米。根据广东省政府的规划，2020年广东天然气消费量达280亿立方米，年均增长约14.1%。因此，中国海油已经成为广东省乃至粤港澳大湾区清洁能源供应的主力，对大湾区经济建设具有不可或缺的作用。
目前，中国海油气电集团在广东已经建成投产广东大鹏LNG、珠海LNG、粤东LNG和深圳LNG共4座接收站，具备年接卸1630万吨LNG的能力。4座接收站投产至今共接卸1095艘来自亚洲、非洲、澳洲和美洲等地的LNG船，累计接卸LNG7393.5万吨（热值相当于原油1亿吨）。从2004年开始，中国海油率先主导我国首个引进LNG试点项目——广东大鹏LNG接收站。该项目于2006年6月28日投产，平均每年从澳大利亚等地区引进LNG超500万吨，自此开启了我国大规模进口国外LNG的时期。
中国海油对广东能源供给形成“两条腿走路”强力支撑模式，一路是进口国外LNG，另一路是依靠广袤的南海天然气。目前，中国海油通过惠州211、番禺301、荔湾31等海上天然气田为广东注入南海天然气。广东作为沿海经济大省，在利用南海海底天然气上具有得天独厚的优势，目前海底天然气已经成为广东省稳定的主力气源之一。截至2017年底，中国海油在南海共有64个在产油气田，配套建成6个油气处理终端，其中2个天然气处理终端分别位于珠海横琴岛和高栏岛。每天南海深水区1500多万立方米天然气分两路从珠海横琴岛和高栏港登陆珠海，输往广东燃气电厂、工业企业和千家万户，为广东经济注入强劲动力。
中国海油还积极发挥天然气产业优势，大力推进天然气发电战略，布局投资天然气电厂，陆续在广东控股和参股中山嘉明、珠海电力、深圳电力和惠州电厂四个燃气电厂，总装机容量622.5万千瓦。2019年1月惠州电厂以255万千瓦的装机规模摘取国内最大天然气电厂“桂冠”，之前中国海油嘉明电厂则以216万千瓦的规模连续多年蝉联国内最大天然气电厂。截至目前，四家电厂已累计发电1459亿千瓦时，连续安全生产超6500天。据测算，1459亿度天然气电力比煤电减排大量的二氧化碳和氮氧化物，相当于种植了约1.45亿棵成年大树。
“《规划纲要》明确提出，大力发展绿色低碳能源，加快天然气和可再生能源利用。”中国海油南海东部石油管理局副局长阎洪涛介绍说，根据要求，下一步的主要任务是增储量、提产量，大力加强开拓海上勘探开发，油气并举的同时向气田勘探倾斜，为大湾区提供更多清洁能源，为绿色大湾区建设提供助力。